Часы работы:

Наш автоклуб работает по будням с 9 до 18.

В выходные дни мы отдыхаем и вам советуем!


Mercedes SL 500 – только небо и ветер…
Стоит быть осторожными при поездках на этом шикарном автомобиле. Mercedes SL 500 обладает не отключаемой системой стабилизации, а потому если вы слишком увлечетесь маневрами на вашем родстере, то покататься на кабриолете вам удастся лишь спустя три часа, проведенных в сервисе, автомобиль заблокирует крышу, боясь, что вы перевернетесь. Но постоянно ездить с открытой крышей – это неуважение к нервам окружающих, ведь зависть спешащих по делам зевак обеспечена владельцу такого автомобиля. Стоит быть осторожными при поездках на этом шикарном автомобиле. Mercedes SL 500 обладает не отключаемой системой стабилизации, а потому если вы слишком увлечетесь маневрами на вашем родстере, то покататься на кабриолете вам удастся лишь спустя три часа, проведенных в сервисе, автомобиль заблокирует крышу, боясь, что вы перевернетесь. Но постоянно ездить с открытой крышей – это неуважение к нервам окружающих, ведь зависть спешащих по делам зевак обеспечена владельцу такого автомобиля.

Мощный двигатель прячет под капотом силу 388 лошадей, но стартует машина не резко, а плавно набирает обороты, словно отталкиваясь от дорожного покрытия. Этому Мерседесу самое место на скоростной трассе, гонять его по городским дорогам – это все равно, что перевозить на породистом скакуне картошку по деревне. Естественно, в родстере шумно, подвеска вовсю старается принять на себя все встряски, но назвать передвижение на Mercedes SL 500 очень уж комфортным сложно. Интерьер также не стоит той цены, которую попросил за данный автомобиль немецкий концерн. Салоны бюджетных автомобилей выглядят более шикарно, а салон SL 500 в сравнении с машинами S-класса несколько устаревший.

Гонять по прямой и гладкой дороге на таком автомобиле приятно, а вот для маневров и поворотов SL 500, правда, авто все равно достаточно послушно, а вот электроника может подкинуть неожиданные сюрпризы, которые могут стоить в столичных пробках дороговато. Коробка-автомат ведет себя замечательно, но несоответственно спортивному автомобилю. Однако переключения своевременные и плавные. На сегодняшний день автомобиль давно не новинка, это, скорее, классика, но классика красивая. Автомобиль создан для роскоши и шика, а потому все недостатки его скрадываются неповторимо роскошной внешностью и эффектом, который произведете вы, подъехав на автомобиле Mercedes SL 500.