|
Началась история самого крупного ныне концерна «Mercedes-Benz» в XIX веке. Недалеко от Штудгарта, в 1834 году, 17 марта родился в семье Скрондорфи сын, прославивший позже свою семью на весь мир – Готлиб Даймлер. Спустя десять лет, в другой семье, у кузнеца Бенца, в городке Карслурэ, 25 ноября 1844 года появился на свет Карл Бенц. В 1846 году родился человек, также ставший известным благодаря автомобилям – Вильгельм Майбах. В России, под Бердянском, в 1865 году появляется на свет Борис Луцкой. Все эти люди сыграли ключевые роли в становлении компании, которой на тот момент не было и в помине. |
|
Подробнее...
|
|
В конце XIX века развитие автомобилестроения идет огромными темпами. В 1894 году был поставлен первый автомобиль от «Бенца» в Россию. Это был «Бенц-Вело», мощностью в полторы лошадиных силы. В 1895 году компания «Benz & Co» выпускает первый омнибус, прототип современного автобуса. Его направили на работу по маршруту Зиген-Нетфен-Дойц. |
|
Подробнее...
|
|
В 1909 году запатентован первый дизельный двигатель, работа которого основана на принципе предкамерного сгорания. Получил патент для «Benz & Co» Проспер Лоранж. А год спустя компания «Мерседес» начала производство автомобилей на базе бесклапанного двигателя Найта. |
|
Подробнее...
|
|
Война, начавшаяся в 1941 году, отразилась на экономике всех стран мира. Автомобильная промышленность Германии не стала исключением. К тому же в 1942 году умирает председатель компании «Daimler-Benz AG» Вильгельм Киссель. На его место встает Хаспель, тоже Вильгельм. С осени 1942 года производство гражданских автомобилей в Унтертюркхайме уменьшается, необходимо наращивать объемы военного производства. |
|
Подробнее...
|
|
На только что восстановленном заводе «Daimler-Benz AG» в Унтертюркхайме уже в 1946 году начинается выпуск первых в послевоенное время двигателей. 22 февраля был выпущен новенький 4-х цилиндровый мотор, предназначавшийся для автомобилей 170 V, имел двигатель объем, равный 1,7 литра. |
|
Подробнее...
|
|
После смерти Вильгельма Хаспеля и внезапной кончины сменившего его Генриха Вагнера, пост руководителя «Daimler-Benz AG» занимает Фриц Кенке. Под его руководством продолжается развитие корпорации, открывается завод по производству автобусов «Мерседес» в Бразилии. С конца 1953 года компания «Daimler-Benz AG» становится самым крупным немецким поставщиком автомобилей по всему миру. |
|
Подробнее...
|
|
Конец XX века – это эпоха развития и выхода на новые рубежи многих компаний, в том числе и концерна «Mercedes-Benz». С 1985 года производятся компактные автомобили 190E 2.3 и 190E 2.6, улучшается качество машин S-класса. Инженеры компании разрабатывают и внедряют в производство новые системы безопасности, например, EPS (электрическое пневматическое регулирование передач), систему блокировки дифференциала ASD, автоматическое включение полного привода (система 4MATIC). |
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
.
