Берите однозначно 140, если найти достойный образец, то 220 на мечту явно не тянет :-) Очкарик на фоне 140 - моветон. Короче берите 140 и мечтайте о 221:-) 220 действительно имеет смысл пропустить...

Спасибо за пояснение, наверно всё таки не буду, пусть останется мечтой. Лучше взять W140 или очкарика всё проще и практичней!!!

А тоже озадачивался этим вопросом, уж шипко много относительно дешевых 220 начала выпуска.
220 без пневмо нет. Есть либо с пневматикой, либо с гидравликой. Гидравлика надеждей и способная работать при наличии утечек (доливать жижу, но всё в рамках разумного конечно). Но была бага с некими клапанами в гидравлике (ложится на брюхо, танцует), лечится заменой клапанов на правильные в придачу с чемто, если мне память не изменяет, то чето около трех килобаксов такое удовольствие стоит. Стоики вроде тоже около 2-2,5 килобаков стоят.
Пневматика конструктивно проще и дещевле. Если есть утечки, то сдохнет компрессор, стоит около 15-20 тыс. Стойки за тыс 35 найти можно.
Это всё у Фокса на сайте клуба есть, пошукайте по поиску.
Какая связь между климатом и наличием пневмо/гидро подвески - не знаю :-)
Вообще, я сделал простой вывод, если нет денег скажем, чтобы в какой то момент махнуть парочку стоек на 220 (запчасти+работа - сумма не маленькая) - то связывать не стоит.

почитайте эту тему: http://www.mercedes-benz-club.org/forum/showthread.p...